صوت معي وادع لمن قام بفتح اشارة دوار المحكمه

[وكيع]

السلام عليكم

اخواني بالأمس القريب _ يوم الخميس _ قام مرور القصيم مشكورا بفتح اشاره دوار المحكمه والذي بدوره قام بتخفيف الحوادث من 100% الى 0% فجزا الله خير من قام بفتح اشارة هذا الدوار



وشكرا

[غريب]

السلام عليكم ...

خطوه جيده من قبل المرور بإفتتاح الإشاره ووقوف المرور عندها ولو على الأقل مدة من الزمن حتى يتعرف عليها الكثير من الناس ...

لأن قانون الدوار في مدينة بريده للأقوى (أو الجزوم) ...

تحياتي ...

[قصي]

بع السلام ..

تحية طيبة ، و بعد ..

ارجوا تأمل الزحام ومسارك فقط هو الذي

يسير داخل الدوار ... خاصة والدوار تصب

فيه (((( خمس مسارات ))))) وحجمه

لا يمكنه من تنظيم هذه المسارات

في وقت واحد ...‍‍‍‍‍

لتتأمل كم هي الحاجة ماسّة لهذه الخطوة

والمبادرة المشكورة من المسئولين ..

فإلى إلى الأمام .. والله يرعاكم ويحفظكم ..

محبكم قصي ..

[بندر الحمر]

خطوة جيدة وعقبال تضبيط شوارع بريدة كلها والاشارة في هذا الموقع مهمه لأن اكثر الخطورة تكمن في من يريد الذهاب إلى صناعية الرواف هنا الخطورة وشكرا لللجميع

[الطقزه]

فتح الاشاره ولاكن من يتئمل الوقوف عند الاشاره ثلاث او اربع مراة تفتح ما يمديك عليها من الزحمه وخصوصا الي قادم من الشمال للجنوب والعكس ............ وترى الموضوع حله بسيط بس ما فيه يبغى يكلف نفسه ويتعب شوي
مع ان بريده تستاهل وتستاهل وتستاهل
اننااااااا كلنااااااااااا نتعب علشاااااااانهاااا وبس ودمتم طيبين

[غريب]

السلام عليكم ...

تعلمون ماهي المشكله في هذا الدوار ؟؟؟

المشكله تتركز بأنه الشوارع التي تصب في هذا الدوار ار بعه مهمه وبالغة الأهميه اما الخامس لو يتم إقفاله لأنهى نصف الحوادث التي تحصل في هذا الدوار منه ولكن لايستطيعون إقفاله بسبب ..... (منفذ الورش ) ..

تحياتي للجميع ...

[نور الحقيقه]

من وجهة نظري الخاصة ان فتح الاشارة لا يساهم الا في تعطيل حركة السير
فهو ليس بالحل الامثل للمشكلة والدليل على ذالك الحاجة الي رجال المرور لتنظيم حركة السير
فلماذا لا تتم دراسة للمشكلة وتقديم حلول معقوله خصوصا ان هذا الدورا من اهم التقاطعات ببريدة
وبرايي ان المشكلة الاساسية هي في شارع الصناعية الجديد فلماذا لا يغلق
فيكون الدخول والخروج من الصناعية بطريقين منفصلين فهي سبب المشكلة خصوصا ان اغلب الداخلين للصناعية هم من العمالة التي لا تعرف اصول القيادة في الغالب وكذالك تكون السيارات سيارات ورش وحديد ..الخ
اما فتح الاشارة فسلبياته اكثر من ايجابياته.

[وكيع]

شكرا لكم جميعا

[الباحث2004]

إشارة المحكمة كان من المفترض أن تساهم في تخفيف الحوادث ولكن ؟؟




كيف يكون هناك إشارتين في إشارة والمقصود الموجودة في وسط الدوار

أعتقد ان الحل الأفضل هو إغلاق مدخل الصناعية ولكن المشكلة هنا هو أن سيطرة المال أقوى

[القلم الجاد]

أخي فارس 666
تصدق من جد دخلت الموضوع وكان على بالى
أن تقصد أنك تدعي على من قام بفتح
الأشارة ولست تدعوا لة ....

ثانيا : قلت أن فتح الأشارة قام بتخفيف الحوادث من 100% الى 0%

وعلى فكرة أنا من سنوات وانا وغيرى الكثير يقطع الدوار بدون حوادث
وبالتالي لايمكن تكون نسبة الحوادث 100%
الأ أذ كنت تبالغ فماالهدف من ذلك ؟؟

ثالثا : مالمقصود بفتح الأشارة عند بداية العطلة الصيفية ....هل الدوار يعاني من عيب هندسي وبالتالي زوار المنطقة يتعرضون لحوادث لعدم معرفتهم بأسرار الدوار ومنعاللأحراج قاموا بفتح الأشارة ..؟؟؟؟

رابعا : هل تلاحظ أن الأشارة تقف السيارات
بنصف الدوار وبالتالي لو كانت نسبة السيارات عالية يمكن أن تحتجز الأشارة من فتحت لة خضراء وعلية هنالك خطاء جسيم ..؟؟


خامسا : نتسأل دائما هل أقامة جسر في موقع الدوار ممنوع ..وليش يابلدية يأأمانة بريدة ......؟؟؟
لماذا لانشاهد الجسور في التقاطعات المهمة داخل بريدة ولا منستاهل ولا مايحتاج ولا لازم تشوفون حوادث أكثر ......؟؟؟؟

[رايق]

حل فااااااااااااشل 100 % للأسف



فليس من المعقول أن تقف في دوار واحد ثلاث مرات



ماتفتح لك إشارة إلا وتلقى الثانيه مسكره بوجهك


والسيارات وراك ماسكين سرا ومسكرين الدوار بالكامل



أعتقد أن أفضل حل هو إعادة الإشارات السابقة فقط ! يعني خمس إشارات بدون الإشارات
الواقعه داخل الدوار واللي مال أمها داعي



تحياتي

[سلامه]

تم تشغيل الإشارة الضوئية لتنظيم حركة السير بدوار ألطرفيه والذي يشهد حركه مرورية كبيرة وتصب عليه خمس محاور العقيد سليمان بن عبدا لرحمن العجلان مدير إدارة مرور منطقة القصيم أوضح أن تشغيل تلك الإشارة هو أحد الحلول التي يأملون أن يحالفها النجاح لتحجيم وقوع الحوادث المرورية التي يشهدها الدوار نتيجة عدم مراعاة الأفضلية من قبل قائدي المركبات وبالذات أن الدوار يشهد حركه سير كثيفة لموقعه الرابط بين عدة جهات وبالذات المسارين الشمالي والجنوبي وأوضح العقيد العجلان أنهم تعمدوا إلى وضع برنامج للإشارة الضوئية مغاير لما هو معمول به بالتقاطعات الأخرى حيث أن الحركة تسير في وقت واحد من الشمال للجنوب وبالعكس من خلال ضبط وسط الدوار بإشارة لعدم القطع وذلك لسحب كثافة الحركة من الشمال ومن الجنوب إلى الاتجاهين بكل يسرو سهوله ولكن شدد العجلان على أن نجاح تلك الإشارة الضوئية تعتمد في المقام الأول على الالتزام من قبل قائدي المركبات بطريقة التخزين وسط الدوار حتى لا يكون هناك ارتداد للحركة وقد حرص العقيد العجلان قائدي المركبات السالكين للطريق من الشمال والجنوب أن يسلكون المسار الأيمن عند قدومهم للدوار إذا كان ليس لهم هدف الإلتفاف على الدوار وأن يكون المسار الأيسر في الدوار للراغبين في الإلتفاف فقط وبين العقيد العجلان أنه تم عمل فتحات قبل الدوار بالتعاون مع المسئولين ببلدية بريده للراغبين في الإستداره وذلك لتسهيل الإستداره دون الدخول إلى عمق الدوار وأوضح بأنه لم تردهم في الإدارة وقوع حوادث مرورية داخل الدوار منذ تشغيل الإشارة الضوئية مهيباً بالجميع التعاون معهم في المرور وذلك لضمان انسيابية الحركة المرورية للقضاء على الحوادث بمشيئة الله تعالى والتي تقع بشكل شبه يومي قبل تشغيل تلك الإشارة هذا وقد أثنى العقيد العجلان على متابعة سمو أمير ألمنطقه وتوجيهاته الدائمة لعمل كل مايكفل الإرتقاء بحركة السير إلى مستوى الآمال والطموحات راجياً من الله عز وجل التوفيق والسداد0
المصدرhttp://www.q-t.gov.sa/news.htm

[الأســـد]

الحل عندي ويتم كالأتي:
1- اقفال الطريق القادم من صناعية الرواف لأن فيه صيد دسم للورش عند الحوادث وهذا مايجعلهم يحرصون على عدم تسكيره
2- صرف هذا الطريق الي مداخل اخرى أقل خطورة .
3- وضع كبرى من قبل البلدية لو ان هذا امر مستحيل وصعب عليهم
4- توسيع الدوار تحت الكبري وتسهيل حركة المرور
5- الوعد بالزحمة عند بداية الدراسه ولا هالحين ماراح يبين الا غيوب قليلة
6- وضع ونش على هلكوبتر لنقل مخلفات السارات بعد الحودث الى حوش البلدية حتى يروا المعانات الي يقع فيها المواطنين
7- كل واحد يشري سيكل مثل الصينيين علشان تقل زحمة المرور وتقل الوفيات
مدير البلدية عام 2005
فاضي دايخ ابو جمس

[الرمادي]

السلام عليكم ..

كنت مساء البارحة وحوالي الساعة الحادية عشر والنصف مارا بتلك الأشارة .. قادما من الجنوب للأتجاه غربا ..

والحقيقة أن ماشاهدة في تلك الأشارة لاأستطيع القول عنه إلا أنه وضع مؤسف جدا جدا ! فبعد الوقوف عند الأشارة فترة طويلة أحتجزتنا الأشارة الثانية في منتصف الدوار وقد كنت أنا متوقفا بوسط الطريق أمام القادمين من الغرب !!!

علما بأن تلك الفترة لاأراها من أوقات الذروة التي تنعى فيها تلك العشوائية الى الزحام الكثيف ...

والحل بنظري وبحدود الأمكانيات المتاحة هو إزالة الدوار بأكملة مع إبقاء الأشارة ليكون التقاطع كبقية التقاطعات الأخرى لاتحتاج الى الكثير من الجهد في تنظيم السير فيها ...

ولا أعتقد بأن الدوار يحمل من القدسية مايقف عائقا أمام إزالته نهائيا طالما أن ذلك سيكون الحل الأفضل ....

وأتمنى من إدارة المرور التفكير في هذا الحل لأني أجده أسهل الحلول في الوقت الراهن الى أن يقيض الله حفنة من المال للتفكير في حل أفضل !!!!!


وللجميع تحياتي ...

[طيب القلب]

قرار فاشل جداً

لا يمكن ان يقوم بهذا العمل انسان لديه الدراية الكاملة بهذا الدوار

كيف توضع اشارة والدوار صغير جدا

في الحقيقة منذ زمن وانا لم امر من عنده

ومررت خلال اليومين الماضيين وفعلاً وجدته كام قلت فيه اشارة ضوئية وسيارة المرور

لكن صدقني في تلك اللحظة وجدت ثلاث سيارات مصدومة والدوار مغلق من كثرة السيارات

لا اعتقد ان الحل هو وضع إشارة

اذا انعدمت الحلول ولم يبقى الا هي فلابد من انهاء الدوار وإزالته

لك تحياتي