بدأ تصنيع السيارات الفعلي للألوان الخاصة بالنساء

[&تذكار الرحيل&]

زين نجيب سواقه مش سواق

[yousef]

سوف يأتي اليوم الحاسم ابافهد

عاجلاَ ام اجلاَ وسوف تقود النساء

السيارات ..وهذا شيء اقـــل من

عادي ، ولكن ماذا بعد نريد ايضاَ خطوات

اخرى للتغيير والتجديد وبعث الامـــــــل

في اجيال مقبلة مشرقــــــة..

لاتلفت الى المنغلقين او من يدهشهم

الجديد ..او اي شيء يبهرهم حد الســحر..!!

المزعج في الموضوع

فقــــــــــط

هي عدة اشياء..

1- الضحايا ..( من تحرش مرورا بمشاكل الطرق الى الحوادث).!
2- ظهور جيل جديد من المتزمتين.!!
3- عدم اسيعاب الطرق وخاصة في المدن الكبرى ( الرياض ..جدة )
للكير من المركبات.!
4- اشياء اخرى عاديـــــــــة تحصل الان وسوف تزول مع مع مرور الوقت.!

[الفتى العصري]

أهم شيء اللون (العلفي)

[قاصدخير]

والله انك تتعجب وشلون يفكر هالمجتمع فعلا شعب متخلف لابعد الحدود لانك تشوف ان الحوادث في المملكة وصلت لارقام فلكية وخاصة في مدينة الرياض وعدد الوفيات
احتلت منطقة مكة المكرمة تليها مدينة الرياض والمنطقة الشرقية المراتب المتقدمة في عدد حوادث السير وجاء في تقرير صدر عن الإدارة العامة للمرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية أن الحوادث المرورية في المملكة تقتل سنويا ما لا يقل عن 6 آلاف شخص مخلفة أضرارا اقتصادية تصل تكاليفها إلى أكثر من 10 مليارات دولار وكشفت آخر إحصائية للمرور بالمملكة عن (283648) حادثاً وقعت خلال السنة الفائتة.
أوضحت إحصائيات أن المملكة في مقدمة دول العالم من حيث الاستنزاف البشري والمادي نتيجة حوادث السيارات، وسجلت هذه الإحصائيات من حيث ملكية الفرد للسيارات نسبة كثافة هي الأعلى على الطريق وهي 60 سيارة للكيلو متر الواحد وهي نسبة مزعجة تقترب من الضعف مقارنة بأمريكا وأوروبا.

ورأى عضو مجلس الشورى الدكتور عبدالجليل بن علي السيف في محاضرة ألقاها بنادي ضباط قوى الأمن أن هذه الأعداد ترتب عليها أعلى معدلات للوفيات والإصابات ومجموع الحوادث.. مشيراً إلى أن إحصائية المرور لعام 1426هـ سجلت نسبة زيادة عن عام 1425هـ في الوفيات وصلت إلى 15.5%، وهذه الحوادث وما تسببه من كوارث إنسانية واجتماعية تقابلها خسائر مادية.

وبيّن الدكتور السيف أنه بلغ إجمالي إنفاق المملكة من النقد الأجنبي على الواردات من السيارات ومكوناتها خلال الفترة من 1992م وحتى 2002م ما قيمته 146 ملياراً، وهذا يعني أن المملكة تصرف متوسط 13.3 مليار ريال سنوياً خلال نفس الفترة يضاف إلى ذلك الخسائر الناتجة عن الحوادث التي تُقدر بحوالي 21 ملياراً.

وأوضح السيف أن الإحصائيات الرسمية لمنظمة الصحة العالمية لعام 2005م تشير إلى أن عدد ضحايا الحوادث المرورية على مستوى العالم بلغ 14 ألف قتيل يومياً وهو قابل للزيادة بنسبة 20% حتى عام 2005م أما عدد الجرحى والمصابين فبلغ 50 مليون شخص أي بمعدل تجاوز 137 ألف شخص كل يوم كما أن التكلفة الاقتصادية لحوادث السير وصلت إلى 815 مليار دولار عام 2005م، وعلى مستوى العالم العربي تجاوزت الوفيات 26 ألف حالة وتجاوز عدد الحوادث 600 ألف حادث، أما دول مجلس التعاون فهناك 8 آلاف حالة وفاة و60 ألف إصابة
ياناس ياعالم هالحين الحوادث وصلت الى هذا الحد بدون ماتقود المرأة للسيارة بالله عليكم وش يبي يكون الوضع لو ساقت المرة السيارة النتيجة فتاكة وبلا شك
المفترض يبحون عن حلول تصب في مصلحة الوطن والمواطنين وكيف القضا او الحد من الحوادث المرورية ولكن هم العلمانين اكبر همهم اشباع رغباتهم ونزواتهم فقط اللهم طهر البلاد والعباد من رجس العلمانين الذين يريدن الفساد والافساد في بلدك وعبادك اللهم آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآمين يارب العالمين

[عبود زمان]

تخيل لما يقهرك هندي بالشارع وتقوم وتوقفه وبالعصا تليّن عليه لما يعض الأرض لأنه رفض انه يفتحلك الطريق

وطبعاً هالمشكله تبي تصير كثيره عند النساء

وشلون تبي تتعامل مع المره ياللي انت اصلاً حار وماتتحمل
مقوله تبي توقفه وبالعصا تليّن عليه لما تعض الأرض
والله مشكله تبي تواجهكم يالرجاء الله يعين