جنيف: ماجد الجميل

تقلع اليوم الأربعاء أول طائرة في العالم تطير بالطاقة الشمسية مِن مدرج مطار عسكري ببلدة بايرن بغرب سويسرا. وهذه هي ثاني رحلة تجريبيَّة للطائرة قبل أن تقوم، بعد عامين مِن الآن، بجولة حول العالم تطير خلالها في الليل والنهار مِن دون قطرة وقود واحدة.
وبعد أن تم تأجيل هذا الطيران التجريبي عدة مرات بسبب ظروف جوية غير ملائمة، سيتم إخراج الطائرة مِن مهجعها في الساعة التاسعة صباح اليوم حسب التوقيت المحلي (السابعة بتوقيت غرينتش) ليتم تهيئتها للإقلاع والسماح للصحفيين والمراسلين لتصويرها قبل أن تبدأ برحلة طيرانها ما بين الساعة 11 صباحاً والواحدة بعد الظهر حسب التوقيت المحلي (وتم إخراج الطائرة أمس فعلاً مِن مهجعها لإعادة شحن نضائدها.
وكانت الطائرة، التي يبلغ باع جناحيها مقاس جناحيّ طائرة ايرباص طراز a340 (63,40 متر) لكن وزنها لا يتجاوز وزن سيارة متوسطة الحجم (1600 كيلوغرام)، قد أجرت أول تحليق تجريبي لها في ديسمبر الماضي برحلة بلغت مسافتها 400 متر على ارتفاع متر واحد.
غير أن المشرفين على الطائرة أعلنوا في بيانٍ أمس أنَّ التجربة ستجعل الطائرة تطير لفترة ما بين ساعة ونصف، وساعتين تقريباً على ارتفاع 1000 متر (ارتفاع بناية مِن نحو 30 طابقاً) فوق مناطق غير سكنية وثلاث بحيرات. وقال المشرفون إنه لم يتم حتى الآن صنع طائرة بهذا الحجم وهذه الخِفَّة حتى الآن. وقال الناطق الرسمي للمشروع، فيل ميندفيلر، إن الهدف مِن تجربة الغد هو التحقق ما إذا كان سلوك رحلة الطائرة يتطابق مع الحسابات الموضوعة لرحلتها حول العالم، وكيفية السيطرة عليها، وما هي السهولة التي يشعر بها الطيَّار في قيادتها، وملاحظة مهارة الطائرة عند الإقلاع والهبوط، حيث لم يسبق أن طارت طائرة بهذا الحجم وهذه الخِّفة.
وأضاف أنه خلال هذه الرحلة التجريبية ستتم مُتابعة ردّات فعل واستجابة قُطع المُحرِّك الرئيسة وذلك بفضل 110 أجهزة تصوير صغيرة تم وضعها في المحركات لتصوير أدائها. وقد تم تقديم الطائرة للجمهور في نهاية يونيو 2009، وقد غُطَّت أجنحتها بضعة 12 ألف خلية شمسية ستتولى تغذية محركاتها الكهربائية الأربعة بطاقة شمسية قصوى تبلغ قوتها 40 حصاناً (10 أحصنة لكل محرِّك) خلال النهار على أن تقوم الطاقة الفائضة بإعادة شحن نضائد المحركات كيّ تسمح للطائرة بالطيران خلال الليل. والمشروع هو مِن بنات أفكار الطيَّار السويسري برتراند بيكارد، ومواطنه المهندس أندريه بورشبيرك ومِن المقرر أن تنجز الطائرة في عام 2012 رحلة حول العالم على خمس مراحل، لتكون بذلك الأولى التي تدخل تاريخ تطوّر الطيران في العالم. وبلغت تكلفة المشروع 100 مليون فرنك سويسري (98 مليون دولار).