مبدع دائما ابو حكيم كما عودتنا . ومشكلة قطع الإشاره تكمن في توعية رجال الشرطه قبل المواطنين _ تدري ليش مانجحت الدلوة في تقليص الحوادث الناتجة عن المكالمات اثتاء القيادة ؟ لأن مدير الشرطة يتلقى البلاغ عن طريق جواله !!
يعني ما فيه امل يفهمون
تحياي لك

الحمد لله على سلامة الجميع

هل من الممكن ان نسمع الى اعتذار وتأديب وتحمل جميع العواقب من قبل إدارة الدوريات والشرطة عن التسبب بهذا الحادث حتى ولو كان بسبب مهمات عمل؟!!

او نكتفي بتحمل أحد المواطنين المسؤولية والرد على ان الدورية في مهمت عمل حتى لو كان لمجرد تسليم من وردية لوردية اخرى

استهتار بالارواح ولا حول ولى قوه الا بالله



ابوحكيم دخلت بسرعه تعرف لماذا
7
7
7
7
7
7
ادخل الرابط وتعرف

http://forum.buraydh.com/showthread.php?t=120589
تحياتي لك اخي الكريم

مشكلة ازلية لاادري متى تنتهي

سيارات الطواري بجميع اشكالها تبيح لنفسها السير دون الاكتراث بالآخرين

يعتقدون ان اشعال الانوار ورفع صوت الانذار كفيل بتوقي الناس لهم

فهم يتجازون الاشارات غير مبالين بحركة التقاطعات

ولهذا حصدت هذه الاخطاء الكثير من الأنفس

فمزيدا من التوعية ياادراة الأمن العام لمنسوبيكم

شكرا ابو حكيم

لاحول ولا قوة الا بالله

الحمد لله عى سلامتهم

الحمد لله عى سلامتهم

مشكور ابو حكيم

فضيحه كبيرة للعجلان وجهازه المهتريء
العجلان انسان انتهى مفعول تميزه فقد عجز عن ايقاف المخالفين وقاطعي الاشارة وهاهو يقف مكتوف الابدي امام واحد من اخطر التقاطعات ببريدة..

فاقد الشيء لايعطيه وكفاية عشرين سنه دون تطوير..

المشكلة ان قائد الدورية برتبة (نقيب) كما ذكره عسكري كان موجود في مكان الحادث

والله العظيم أنا كنت في الإشارة المقابلة ....
جيت أبفتح درج السيارة أباخذ عرض .. يوم سمعت صوت ما سمعته بحياتي ...
رفعت راااسي وشفت الموقف ...
الناااس نزلت مثل المهابيل ما تدري وش تزبن .. وأنا نزلت معهم !!!!
والله إني انبسطت يوم دريت إنه ما انصاب أحد .. الحمد لله