الحوبزة
05-02-12, 04:58 pm
الدائري الداخلي في مدينة بريدة يئن فمن يسمعه !!
الدائري الداخلي في مدينة بريدة هو مكان الدائري الخارجي عام 1399هـ الذي اعتمد بمليار ريال على عهد الملك خالد ( رحمه الله ) فتدخلت يد عابثة ( بسوء نية لكنها صارت لخير ولله الحمد فجزاه الله خيرا ) المهم نقلت الدائري الخارجي إلى موقعه الحالي المحدود بالراشديات شمالا والهدية والفروسية شرقا والسريع جنوبا والدعيسة واللسيب غربا ونفذ بنصف مليار وكان المفترض أن ينفذ بالنصف المليار الثاني ربطه مع وسط المدينة عبر مداخل الراشديات والطرفية والهدية والعليا والحمر والضاحي والسالمية لكنه نقل إلى مكان آخر خارج بريدة كما أشرت سابقا ونفذ هناك
المهم بعض المخلصين بدأو مطالبات بدائري داخلي في مساره السابق لضرورته فتم ولله الحمد اعتماده قبل عشرين عاما ونزعت ملكيته عبر أضلاعه الأربعة لكن وزارة النقل ( المواصلات سابقا ) جمدته عمدا ودون مبررر
وللإحاطة فمساره على النحو التالي الضلع الشمالي هو طريق علي بن أبي طالب وتحديدا شارع مدينة الملك عبدالله الرياضية الجنوبي حتى طريق الطرفية بحي الرابية والضلع الشرقي من طريق الطرفية حتى خضيراء والضلع الجنوبي من خضيراء عبر السالمية حتى المسلخ القديم بخب الجطيلي ويمتد شرقا الى اشارة الضاحي وغربا الى كوبري السالمية على الدائري الخارجي والضلع الغربي من المسلخ عبر ثلاجة المنجم الى حي مشعل المسمى عن أهل بريدة ( الثمانين ) وبمبادرة من أمانة منطقة القصيم وعلى ميزانية الأمانة المخصصة لشوارع بريدة تم رصد مبلغ خمسين مليون ريال له مشكورة ورسي على شركة برمة ونفذت كامل أضلاعه بالطريقة البائسة الموجودة حاليا ولا تلام الأمانة لأنه اجتهاد منها ولا يتبعها
المهم أعيد موضوعه من جديد وفعلا أعتمد له مبلغ جيد فتمت ترسيته على الرواف بمبلغ ثلاثة وسبعين مليونا عام 1428 هـ وهو الجزء الواقع من ثلاجة المنجم حتى المسلخ القديم ثم يتجه غربا لربطه مع كوبري السالمية على الدائري الخارجي وللأسف أكمل خمس سنوات وهو امامكم لمن أراد الوقوف عليه مكانك سر والغريب أن من ضمن معوقاته أن له كوبري على طريق الملك فيصل في الموطا فكان طريق الملك فيصل هو الأعلى والدائري أسفل فقررت يد عابثة أن تعطله فحول طريق الملك فيصل إلى الأسفل والدائري هو الأعلى بأسلوب غريب لا يقبله عقل ولا منطق ولا طبوغرافية الأرض يعني سيكون الدائري فوق الجاذبية
المهم أن بعض السكان مشكورين وعلى رأسهم رجل كبير في السن تجاوز عمره السبعين اسمه أبو سعد الشبرمي ابرقوا وخاطبوا الجهات المعنية احتجاجا على ذلك وبعد متابعة تم تحويله من جديد وبعد هذا العمر الطويل الى استشاري اسمه لبنات فقرر اعادته الى أن يكون طريق الملك فيصل هو الأعلى وبدأو يتابعون الوزارة ولا مجيب فأشتكوا على سمو نائب أمير منطقة القصيم والذي وجه مشكورا بالبت في موضوعه ولا زالوا حتى كتابة هذه الأسطر يدورون في حلقة مفرغة ولا حول ولا قوة الا بالله
فتم بحث دعم الطريق من جديد قبل سنتين كان لمجلس المنطقة جهد مشكور برئاسة سمو الأمير وسمو نائبه ونفخر أنا وزملائي السابقين أن للمجلس البلدي جهد في ذلك فاعتمد له مائتين مليون ريال من وزارة النقل لتطويره بالكامل ماعدا المرحلة السابقة عند الرواف فكان من ضمن ما اعتمد بقية الأضلاع مع خمسة كباري بعد دراستها من جديد وهي الملك فيصل السابق واشارة السالمية وتقاطع طريق الملك عبدالله جنوبا وشمالا وتقاطعه مع الملك عبدالعزيز ( الخبيب بجوار العجو ) ولا زال في حيص بيص لم يستقر على أمر كما أن من ضمن الخيارات نقل ضلعه الشمالي إلى طريق النهضة بدلا من علي بن ابي طالب فيكون الكوبري على اشارة سلطانة عند القصور الملكية ووكالة فورد
هذا ما لزم والله أعلم
بقلم إبن بريدة البار / عبدالرحمن بن محمد الفراج
المرجع
http://www.twitlonger.com/show/fo6a2p
الدائري الداخلي في مدينة بريدة هو مكان الدائري الخارجي عام 1399هـ الذي اعتمد بمليار ريال على عهد الملك خالد ( رحمه الله ) فتدخلت يد عابثة ( بسوء نية لكنها صارت لخير ولله الحمد فجزاه الله خيرا ) المهم نقلت الدائري الخارجي إلى موقعه الحالي المحدود بالراشديات شمالا والهدية والفروسية شرقا والسريع جنوبا والدعيسة واللسيب غربا ونفذ بنصف مليار وكان المفترض أن ينفذ بالنصف المليار الثاني ربطه مع وسط المدينة عبر مداخل الراشديات والطرفية والهدية والعليا والحمر والضاحي والسالمية لكنه نقل إلى مكان آخر خارج بريدة كما أشرت سابقا ونفذ هناك
المهم بعض المخلصين بدأو مطالبات بدائري داخلي في مساره السابق لضرورته فتم ولله الحمد اعتماده قبل عشرين عاما ونزعت ملكيته عبر أضلاعه الأربعة لكن وزارة النقل ( المواصلات سابقا ) جمدته عمدا ودون مبررر
وللإحاطة فمساره على النحو التالي الضلع الشمالي هو طريق علي بن أبي طالب وتحديدا شارع مدينة الملك عبدالله الرياضية الجنوبي حتى طريق الطرفية بحي الرابية والضلع الشرقي من طريق الطرفية حتى خضيراء والضلع الجنوبي من خضيراء عبر السالمية حتى المسلخ القديم بخب الجطيلي ويمتد شرقا الى اشارة الضاحي وغربا الى كوبري السالمية على الدائري الخارجي والضلع الغربي من المسلخ عبر ثلاجة المنجم الى حي مشعل المسمى عن أهل بريدة ( الثمانين ) وبمبادرة من أمانة منطقة القصيم وعلى ميزانية الأمانة المخصصة لشوارع بريدة تم رصد مبلغ خمسين مليون ريال له مشكورة ورسي على شركة برمة ونفذت كامل أضلاعه بالطريقة البائسة الموجودة حاليا ولا تلام الأمانة لأنه اجتهاد منها ولا يتبعها
المهم أعيد موضوعه من جديد وفعلا أعتمد له مبلغ جيد فتمت ترسيته على الرواف بمبلغ ثلاثة وسبعين مليونا عام 1428 هـ وهو الجزء الواقع من ثلاجة المنجم حتى المسلخ القديم ثم يتجه غربا لربطه مع كوبري السالمية على الدائري الخارجي وللأسف أكمل خمس سنوات وهو امامكم لمن أراد الوقوف عليه مكانك سر والغريب أن من ضمن معوقاته أن له كوبري على طريق الملك فيصل في الموطا فكان طريق الملك فيصل هو الأعلى والدائري أسفل فقررت يد عابثة أن تعطله فحول طريق الملك فيصل إلى الأسفل والدائري هو الأعلى بأسلوب غريب لا يقبله عقل ولا منطق ولا طبوغرافية الأرض يعني سيكون الدائري فوق الجاذبية
المهم أن بعض السكان مشكورين وعلى رأسهم رجل كبير في السن تجاوز عمره السبعين اسمه أبو سعد الشبرمي ابرقوا وخاطبوا الجهات المعنية احتجاجا على ذلك وبعد متابعة تم تحويله من جديد وبعد هذا العمر الطويل الى استشاري اسمه لبنات فقرر اعادته الى أن يكون طريق الملك فيصل هو الأعلى وبدأو يتابعون الوزارة ولا مجيب فأشتكوا على سمو نائب أمير منطقة القصيم والذي وجه مشكورا بالبت في موضوعه ولا زالوا حتى كتابة هذه الأسطر يدورون في حلقة مفرغة ولا حول ولا قوة الا بالله
فتم بحث دعم الطريق من جديد قبل سنتين كان لمجلس المنطقة جهد مشكور برئاسة سمو الأمير وسمو نائبه ونفخر أنا وزملائي السابقين أن للمجلس البلدي جهد في ذلك فاعتمد له مائتين مليون ريال من وزارة النقل لتطويره بالكامل ماعدا المرحلة السابقة عند الرواف فكان من ضمن ما اعتمد بقية الأضلاع مع خمسة كباري بعد دراستها من جديد وهي الملك فيصل السابق واشارة السالمية وتقاطع طريق الملك عبدالله جنوبا وشمالا وتقاطعه مع الملك عبدالعزيز ( الخبيب بجوار العجو ) ولا زال في حيص بيص لم يستقر على أمر كما أن من ضمن الخيارات نقل ضلعه الشمالي إلى طريق النهضة بدلا من علي بن ابي طالب فيكون الكوبري على اشارة سلطانة عند القصور الملكية ووكالة فورد
هذا ما لزم والله أعلم
بقلم إبن بريدة البار / عبدالرحمن بن محمد الفراج
المرجع
http://www.twitlonger.com/show/fo6a2p