القيصر.
08-01-12, 06:45 pm
طرحت الاخت تحدوها قبل ايام موضوعا يبين فيه اللحظات الاخيرة قبل توقف تايوتا الحفر على هالرابط
http://www.buraydh.com/forum/showthread.php?t=317141
وكنت قد توقعت من خلال خبرة بسيطة في عالم كمبيوترات السيارات ان هذه المشكلة ستتطور الى ابعد مما تناقلته وسائل الاعلام عن تعليق المثبت
الى تعليق دعسة البنزين
يعني وانت ماشي في امان الله ماتدري الا والسيارة داعسه من نفسها !!
راجع الرد رقم 6 و 42 و43 في موضوع الاخت تحدوها
وفعلا حصل ماتوقعت للاسف :(
دعونا نستعرض اولا مالذي حدث لجيب تايوتا الدوادمي هذه المرة وللامانة اشكر المشرف الخلوق زين نجد لانه اول من نقل الخبر لنا
النص كما ذكر في جريدة الجزيرة
على طريق الملك عبدالعزيز بالدوادمي
دواسة بنزين سيارة تتمرد على السائق وعائلته للولوج قسراً بإحدى الصيدليات
http://www.al-jazirah.com/20120108/ln_241_1.jpg
الدوادمي - عبدالله العويس
الكل يتمنى أن يتناسى الحالات الغادرة التي مر بها عدد من أصحاب بعض السيارات ، عندما غدرت بهم برمجة أجهزتها لتتمرد عليهم دواسات البنزين فتنطلق فجأة بسرعة عالية جداً دون أن يكون لمستقليها سبيلاً للنجاة لتزج بهم في أدغال الصدمات النفسية والهلاك المحقق لولا فضل الله ولطفه وعنايته. فبالأمس الأول مع صاحب لاندكروزر حفر الباطن وموقفه الذي لا يحسد عليه ، حينما ازدادت سرعتها تلقائياً إلى درجة الخطورة البالغة والتي لم يكن أمام رجال الأمن سوى استئذانه بإطلاق الرصاص الحي على زجاج السيارة كوسيلة لإيقاف محركاتها العصية وإنقاذه من الموت .
ويوم أمس الأول حصل موقف مماثل على طريق الملك عبدالعزيز بالدوادمي ، مع المواطن نايف بن ساير الحبيل ، وسيارته اللاندكروزر موديل (2010) حين انطلقت به دون اختياره بسرعة مفاجئة تلقائية لترتطم بإحدى الصيدليات ، ما أدى إلى تلفيات أجزاء من مداخلها الزجاجية وبالتالي بالعمود الخرساني الذي أحدث بعض الكدمات والجروح بأطفاله وسط صراخاتهم الاستغاثية ، وما اعتراهم من الخوف والهلع .
( الجزيرة ) رصدت نبض الشارع ممن تواجدوا عند الحادث وتساؤلاتهم تتمحور حول ما إذا كان هناك احتمالات وجود عيباً مصنعياً في البرمجة الإلكترونية تؤدي إلى تمرد دواسات البنزين وتعطيل الكوابح والزجاج ، وهل سيستمر تسويق أو السماح بدخول مثل هذا المنتج رغم ظهور هذه العيوب الغامضة، أم أنه من المصلحة العامة تشخيصه من قبل الخبراء الفنيين، والتأكد من سلامته ومعالجة موطن الخلل المسبب لهذه الحالات المفاجئة حفاظاً على الأرواح البريئة واحتفاظاً بشعبية هذه النوعية من المركبات التي تشهد إقبالاً متزايداً .
http://www.al-jazirah.com/20120108/ln63d.htm
انتهى
مثل هذه القصص سواء تعليق المثبت او دواسة البنزين للجيوب وجميع سيارات تايوتا كامري هايلوكس كورلا افالون ..صرنا نسمعها والعلم عند الله اننا سنسمع ايضا حوادث جديدة لسيارت اخرى بمشاكل جديدة
فقد نسمع في الايام المقبلة تشغيل ذاتي لمثبت السرعة
او اشتغال للدبل الالكتروني او حتى تعليق دواسة البنزين
ماهية المشكلة :
الجيل الجديد من سيارات تايوتا اعتمد على الالكترونيات في كل شي فدعسة البنزين الكترونية عكس السابق التي كانت تعتمد على الصنع المكانيكي
والمشكلة ليست من الدعسة او الدبل او المثبت وانما من كمبيوتر السيارة
فالكمبيوتر بختصار يعلق / يهنق ويعطي اوامر غير صحيحة للسيارة بدليل ان من حصل معه المشكلة يقول كل شي تعطل
البريك ( الفرامل ) كذلك القير لايستجيب سواء لوضعه الى N او للتروبتنيك ولو تلاحظون ايضا ان السيارة تقف على 220 علما بان القاطع للجيوب 205 كلم فحتى القاطع وقف عن العمل ..
دعوكم من الحل المتداول بضغط مفتاح التشغيل ستارت فقد يكون غير مجدي اذا هنق الكمبيوتر اضافة الى ان الوضع يحتاج الى 30 ثانية تقريبا على حسب ماسمعت فهذا الامر قد لايستجيب له الكمبيوتر في حالة التعليق
الـــــــحـــــــــــــــــــل:
واتمنى ايصال الحل لجميع ملاك تايوتا على اختلاف سيارتها فالامر لايتعلق باللاندكروزر فقط
حل سريع :
1-
تركيب فاصل اصلي لطرمبة البنزين والشغلة غير مكلفة ابدا بس دور لك كهربائي جيد ..
فلو قدر الله وعلق عندك المثبت او الدعسة الالكترونية ماعليك الا ان تفصل الكهرب عن طرمبة البنزين التي تقوم بتغذية المكينة بالبنزين وعندها ستمنع دخول البنزين للمكينة وتجبر السيارة على الوقوف غصبا على ابو اللى خلفوها ..
ولاعلاقة للكمبيوتر في ذلك وخله يعطي اوامره للطرمبة لين يمل فلن تستجيب لان الكهرب انقطع عنها ..
2-
بالنسبة للسيارت التي لايوجد بها مثبت سرعة فيتبقى عنده مشكلة الدعسة الالكترونية
وهذه ايضا حلها بسيط
تحويل الدعسة الى مكانيكية بدل الالكترونية وهذه المشكلة سبق وان مرت علي سابقا( بمرهم ) فبدل ان اقوم بتغير الثروتر( 1500 ريال فما فوق) في مقدمة المكينة من اعلى حولت الدعسة الى مكيناكية وجلس معي الثروتر اكثر من خمس سنوات زي الحلاوة :a3:
3-
تركيب كمبيتور بديل مثل الموتك او الهالتوك وهذا الحل يصلح للشباب ولكنه مكلف ماديا
4-
حل جميل جدا... اشتر دباب والا بعير
شرايكم بهالحل ؟:4_16_1[1]
وبعد فالوكالة ستقوم بتغيير الكمبيوترات عاجلا ام اجلا ولكنها الان تكابر لقوتهاعندنا ولكن مع تكرار الحوادث مستقبلا للاسف ... ستضطر الى استدعاء سياراتها باجبار من الشركة الام لحرصها على سمعة سيارات تايوتا اللى لخبط ام امها عبداللطيف جميل :4_16_1[1]
الى ذلك الوقت خليك حذر وطبق الحل قبل لايقع الفاس بالراس
فمن غير المعقول ان تروح حتى للمسجد بسيارة وممكن يعلق عليك الابنص زي ماصار مع هالضعيف
غير الروعة والقلق النفسي اللي ستعيشه كل ماركبت سيارتك ..
في الختام ارجوا منكم الدعاء لي ولوالدي وللمسلمين
وكتبه القيصر
منتديات بريدة
http://www.buraydh.com/forum/showthread.php?t=317141
وكنت قد توقعت من خلال خبرة بسيطة في عالم كمبيوترات السيارات ان هذه المشكلة ستتطور الى ابعد مما تناقلته وسائل الاعلام عن تعليق المثبت
الى تعليق دعسة البنزين
يعني وانت ماشي في امان الله ماتدري الا والسيارة داعسه من نفسها !!
راجع الرد رقم 6 و 42 و43 في موضوع الاخت تحدوها
وفعلا حصل ماتوقعت للاسف :(
دعونا نستعرض اولا مالذي حدث لجيب تايوتا الدوادمي هذه المرة وللامانة اشكر المشرف الخلوق زين نجد لانه اول من نقل الخبر لنا
النص كما ذكر في جريدة الجزيرة
على طريق الملك عبدالعزيز بالدوادمي
دواسة بنزين سيارة تتمرد على السائق وعائلته للولوج قسراً بإحدى الصيدليات
http://www.al-jazirah.com/20120108/ln_241_1.jpg
الدوادمي - عبدالله العويس
الكل يتمنى أن يتناسى الحالات الغادرة التي مر بها عدد من أصحاب بعض السيارات ، عندما غدرت بهم برمجة أجهزتها لتتمرد عليهم دواسات البنزين فتنطلق فجأة بسرعة عالية جداً دون أن يكون لمستقليها سبيلاً للنجاة لتزج بهم في أدغال الصدمات النفسية والهلاك المحقق لولا فضل الله ولطفه وعنايته. فبالأمس الأول مع صاحب لاندكروزر حفر الباطن وموقفه الذي لا يحسد عليه ، حينما ازدادت سرعتها تلقائياً إلى درجة الخطورة البالغة والتي لم يكن أمام رجال الأمن سوى استئذانه بإطلاق الرصاص الحي على زجاج السيارة كوسيلة لإيقاف محركاتها العصية وإنقاذه من الموت .
ويوم أمس الأول حصل موقف مماثل على طريق الملك عبدالعزيز بالدوادمي ، مع المواطن نايف بن ساير الحبيل ، وسيارته اللاندكروزر موديل (2010) حين انطلقت به دون اختياره بسرعة مفاجئة تلقائية لترتطم بإحدى الصيدليات ، ما أدى إلى تلفيات أجزاء من مداخلها الزجاجية وبالتالي بالعمود الخرساني الذي أحدث بعض الكدمات والجروح بأطفاله وسط صراخاتهم الاستغاثية ، وما اعتراهم من الخوف والهلع .
( الجزيرة ) رصدت نبض الشارع ممن تواجدوا عند الحادث وتساؤلاتهم تتمحور حول ما إذا كان هناك احتمالات وجود عيباً مصنعياً في البرمجة الإلكترونية تؤدي إلى تمرد دواسات البنزين وتعطيل الكوابح والزجاج ، وهل سيستمر تسويق أو السماح بدخول مثل هذا المنتج رغم ظهور هذه العيوب الغامضة، أم أنه من المصلحة العامة تشخيصه من قبل الخبراء الفنيين، والتأكد من سلامته ومعالجة موطن الخلل المسبب لهذه الحالات المفاجئة حفاظاً على الأرواح البريئة واحتفاظاً بشعبية هذه النوعية من المركبات التي تشهد إقبالاً متزايداً .
http://www.al-jazirah.com/20120108/ln63d.htm
انتهى
مثل هذه القصص سواء تعليق المثبت او دواسة البنزين للجيوب وجميع سيارات تايوتا كامري هايلوكس كورلا افالون ..صرنا نسمعها والعلم عند الله اننا سنسمع ايضا حوادث جديدة لسيارت اخرى بمشاكل جديدة
فقد نسمع في الايام المقبلة تشغيل ذاتي لمثبت السرعة
او اشتغال للدبل الالكتروني او حتى تعليق دواسة البنزين
ماهية المشكلة :
الجيل الجديد من سيارات تايوتا اعتمد على الالكترونيات في كل شي فدعسة البنزين الكترونية عكس السابق التي كانت تعتمد على الصنع المكانيكي
والمشكلة ليست من الدعسة او الدبل او المثبت وانما من كمبيوتر السيارة
فالكمبيوتر بختصار يعلق / يهنق ويعطي اوامر غير صحيحة للسيارة بدليل ان من حصل معه المشكلة يقول كل شي تعطل
البريك ( الفرامل ) كذلك القير لايستجيب سواء لوضعه الى N او للتروبتنيك ولو تلاحظون ايضا ان السيارة تقف على 220 علما بان القاطع للجيوب 205 كلم فحتى القاطع وقف عن العمل ..
دعوكم من الحل المتداول بضغط مفتاح التشغيل ستارت فقد يكون غير مجدي اذا هنق الكمبيوتر اضافة الى ان الوضع يحتاج الى 30 ثانية تقريبا على حسب ماسمعت فهذا الامر قد لايستجيب له الكمبيوتر في حالة التعليق
الـــــــحـــــــــــــــــــل:
واتمنى ايصال الحل لجميع ملاك تايوتا على اختلاف سيارتها فالامر لايتعلق باللاندكروزر فقط
حل سريع :
1-
تركيب فاصل اصلي لطرمبة البنزين والشغلة غير مكلفة ابدا بس دور لك كهربائي جيد ..
فلو قدر الله وعلق عندك المثبت او الدعسة الالكترونية ماعليك الا ان تفصل الكهرب عن طرمبة البنزين التي تقوم بتغذية المكينة بالبنزين وعندها ستمنع دخول البنزين للمكينة وتجبر السيارة على الوقوف غصبا على ابو اللى خلفوها ..
ولاعلاقة للكمبيوتر في ذلك وخله يعطي اوامره للطرمبة لين يمل فلن تستجيب لان الكهرب انقطع عنها ..
2-
بالنسبة للسيارت التي لايوجد بها مثبت سرعة فيتبقى عنده مشكلة الدعسة الالكترونية
وهذه ايضا حلها بسيط
تحويل الدعسة الى مكانيكية بدل الالكترونية وهذه المشكلة سبق وان مرت علي سابقا( بمرهم ) فبدل ان اقوم بتغير الثروتر( 1500 ريال فما فوق) في مقدمة المكينة من اعلى حولت الدعسة الى مكيناكية وجلس معي الثروتر اكثر من خمس سنوات زي الحلاوة :a3:
3-
تركيب كمبيتور بديل مثل الموتك او الهالتوك وهذا الحل يصلح للشباب ولكنه مكلف ماديا
4-
حل جميل جدا... اشتر دباب والا بعير
شرايكم بهالحل ؟:4_16_1[1]
وبعد فالوكالة ستقوم بتغيير الكمبيوترات عاجلا ام اجلا ولكنها الان تكابر لقوتهاعندنا ولكن مع تكرار الحوادث مستقبلا للاسف ... ستضطر الى استدعاء سياراتها باجبار من الشركة الام لحرصها على سمعة سيارات تايوتا اللى لخبط ام امها عبداللطيف جميل :4_16_1[1]
الى ذلك الوقت خليك حذر وطبق الحل قبل لايقع الفاس بالراس
فمن غير المعقول ان تروح حتى للمسجد بسيارة وممكن يعلق عليك الابنص زي ماصار مع هالضعيف
غير الروعة والقلق النفسي اللي ستعيشه كل ماركبت سيارتك ..
في الختام ارجوا منكم الدعاء لي ولوالدي وللمسلمين
وكتبه القيصر
منتديات بريدة