إقتراح الى أمانة منطقة القصيم

[قلب من الماس]

أثناء مروري بطريق الملك سعود وتحديداً بين إشارة جامع الراجحي ودوار طريق الملك خالد شدني قيام الأمانة بإعادة الزفلتة لذلك الطريق.

والسؤال هنا ....لماذا لايتم التوقف عن هذة الخطوة الجميلة الى مابعد إنتها مشروع الراجحي؟
حيث ان هذا الطريق هو مسار الكثير من الشاحنات والقلابات وخلاطات الاسمنت الداخلة والخارجة من المشروع.
وعملية إعادة الزفلت في هذا الوقت بالذات لن يكون مجدياً او منطقياً.
حيث سيؤدي مرور تلك الشاحنات في هذا الطريق بعد إصلاحة الى تدميره

هذا مجرد إقتراح!!

[جلوي العتيبي]

اخي الكريم


الأمانه تعلم أن نوعية الإسفلت المستخدمه (مغشوشه ) وعمرها الإفتراضي لايتجاوز السنتين لذلك هم يعتبرونها مرحله أوليه :(.

غالب الشوارع كل سنتين تحتاج تجديد بينما طرق في دول العالم المتقدم تستمر عشرات السنين دون تغير .إلى ماذا تعزو ذلك؟

شكراً لك

[م.ن]

قلب من الماس!

تعرف اخر السنة المالية يبلشون بالفلوس (طبعا من قل الدبرة وعدم التخطيط) فبدل مايرجعونها للوزارة ينفضونها في كم شارع وصلى الله وتبارك على محمد

[بندر الحمر]

عزيزي قلب من ألماس

للأسف نستبشر بالزفلته وقشع الطريق

ونتفاجأ انه بعد فتره بسيطه كأنه مضى عليه عشرين سنه

ولك ان ترى شارع الثلاثين كمثال

[عين الراصد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد لدي ملاحظه على الزفلته في مديتة بريده الكل يشاهد شارع الثمانين بحي مشعل (المنار) (الدائري الداخلي )نهيته من جهة الشمال هبوط بالشارع وكذالك بالرصيف هبوط متكرر علماً ان المشروع لم ينتهي منه اين مهندسين الامانه (لاهين )؟؟؟؟ والايعرفون متكلين على الاجانب يسأل السعودي الاجنبي (؟؟؟؟؟؟) ويقوله كويس بدون مايالاحظ اثناء ردم الشارع الله يخلف علينا راحت فلوسنا زفلت بعد اسبوع سوله صيانه بعد شهر سوله طبقه جديده وعلى الحال (الاجانب ضيعو مهندسينا ) نطالب سعادة امين منطقة القصيم بتشديدالرقابه على المهندسين وتحميلهم المسئوليه وابعاد الاجانب عن الاشراف على المقاولين تماماً( نصيحتي للمهندسين السعودين ان يتقو الله في انفسهم وان يحافظو على اموالنا من الهدر والعبث بها ) تحياتي لكم